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渝万高铁隧道可视应急广播调度系统

时间:2024-01-04 来源:原创 浏览量:63

新年新气象,新年新作为。2024年新年第一天,中铁三局渝万高铁站前3标撮箕铺双线特大桥7号墩悬灌造桥机正在抓紧拼装。

“该悬灌造桥机为渝万高铁全线桥梁施工首次使用,本月中旬可拼装完成并投入生产,届时将大幅提升连续梁施工整体工效,标志着渝万高铁桥梁建设机械化,智能化施工迈上了新台阶。”据中铁三局相关负责人介绍,撮箕铺双线特大桥位于忠县至丰都北之间,全长1375.387米。目前,桥梁设计的334根桩基,已全部完成施工;39个墩柱,完成施工12个;(40+72+40)m连续梁0号段施工也已完成。

模板拼装、墩柱施工。在中铁三局渝万高铁站前3标任家镇双线特大桥施工现场,同样是繁忙的建设场景。

任家镇双线特大桥全桥长2799.59米,共计667根桩基,现完成施工275根;墩柱87个,现完成施工13个;3×32m隐形盖梁(跨G348国道)55-56#墩支架预压顺利完成,目前正在进行模板拼装施工。

机身轰鸣,车辆穿梭,隧道掘进日新月异。在中铁三局渝万高铁站前3标大塘沟隧道,广大建设者各司其职,全力推进项目建设。

据悉,大塘沟隧道全长1355米,现完成开挖施工750米,占全长的55.3%,二衬施工完成588米,占全长的44.2%。

“中铁三局渝万高铁站前3标忠县段从白公街道漕溪坝至任家镇撮箕铺,全长21.03公里。其中隧道5座、桥梁16座、路基18段。”中铁三局相关负责人表示,在新的一年,中铁三局渝万高铁站前3标项目部将围绕提升质量、确保安全、加快进度、文明施工等方面,高质量、高标准推进渝万高铁建设。

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